導入
移動式クレーン、高所作業車、林業収穫機、掘削リグ、重掘削機などの特殊な移動式重機械では、油圧制御要件が基本的なシリンダ作動を超えて広がります。これらの複雑な機械プラットフォームには、モジュール式回路の柔軟性、多機能電気比例制御、個別の作業ポートの圧力制限、およびバルブマニホールド全体を交換せずにバルブスタックを現場で再構成できる機能が必要です。
これらの厳しいエンジニアリング要件に対して、油圧セクション方向制御弁(モジュラー バルブとも呼ばれる) は、最高の流体動力ルーティング アーキテクチャを表します。高張力タイロッドでボルト締めされた個別の入口、作業、出口セクションで構成されているセクション バルブを使用すると、OEM 機器ビルダーは複雑な機械の用途に合わせてカスタマイズされた多機能制御マニホールドを組み立てることができます。
Boxinhuasheng Hydraulic Technology Co., Ltd. では、セクション方向制御弁エンジニアリングが確立された技術力を表しています。 Boxinhuasheng は、中国の青州にある 68,000 平方メートルのキャンパスで活動しており、25 年以上にわたるバルブ製造の専門知識をもたらしています。 35 人の上級油圧エンジニア、260 台以上の高度な CNC マシン、30 台以上のテストベンチ、および IATF 16949 品質認証によってサポートされ、当社は 80 か国以上の機器製造業者に高圧セクション バルブを供給しています。
この記事では、油圧セクション バルブの構造設計、主な操作上の利点、主な機械用途、OEM 選択ガイドラインについて詳しく説明します。
モジュール式セクショナルバルブスタックの構造
一体型のモノブロック バルブとは異なり、セクション式方向制御バルブは、次の 3 つの異なる機能ブロック タイプで構成されるモジュール式アセンブリです。
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│ モジュラーセクションバルブスタックアーキテクチャ │
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│ インレットカバー │ │ モジュラーワーキング │ │ 中間流│ │ アウトレットカバー │
│ セクション(P&T) │ │ セクション(1~12) │ │ ディバイダーセクション │ │ セクション(繰越)
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- インレットカバー部: メインシステム圧力入口ポート (P)、プライマリタンク戻りポート (T)、およびメイン圧力リリーフバルブ (MRV) が収納されています。オプションのパイロット供給減圧バルブを電気油圧パイロット システムに統合できます。
- モジュール式作業セクション: 精密スライド スプール、ロードチェック バルブ、ポート リリーフ バルブ、およびキャビテーション防止カートリッジを含む個別のバルブ ブロック (スタックごとに 1 ~ 12 の動作セクションの範囲)。
- 中間セクション: 二次ポンプ入力を受け入れたり、内部オイル供給チャネルを二重の独立した圧力回路に分離したりするために、スタックの途中に挿入された特殊なディバイダーまたは入口セクション。
- コンセントカバー部: バルブスタックを完成させ、タンクの戻りオイルをリザーバーに戻します。下流のバルブマニホールドに供給するための Power Beyond (HPCO - 高圧キャリーオーバー) ポートを備えています。
セクショナルバルブアーキテクチャの 4 つの工学的利点
OEM 機械の設計者は、機械の複雑さによりモジュール式の多用途性が求められる場合、モノブロックの代替品ではなくセクション バルブを選択します。
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| セクション式バルブの利点マトリックス |
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|アドバンテージディメンション | OEM 機械のエンジニアリング上の利点 |
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| 1. 無限回路 |手動、空気圧、電動を組み合わせる |
| 柔軟性 | 1 つのスタック内の比例動作セクション |
| 2. 個別セクション |各作業セクションにはカスタム ポートを収容できます。
| カスタマイズ |異なる圧力に設定されたリリーフバルブ |
| 3. 迅速なフィールドサービス & |個々の破損した作品を交換または追加する |
| アップグレード可能性 |マニホールド全体を交換せずにセクション|
| 4. デュアルポンプとフロー |中間入口ブロックを統合して組み合わせる|
| 合併能力 |または複数の油圧ポンプからの流れを分割します。
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主な産業機械および移動機械の用途
セクション式方向制御弁は、マルチアクチュエータの精度と遠隔電子制御が必要な重量移動機器分野にわたって仕様化されています。
#### 1. 移動式クレーンおよびブームリフト
- 申請要件: ブームホイスト、伸縮伸縮、旋回タレット回転、ウインチドラム回転を同時にスムーズに制御します。
- 断面的優位性: 電気比例作動セクションは、微妙な荷物の位置決めのための正確なマイクロメーターを提供し、個々の作業ポートリリーフバルブは構造的なブームの過負荷を防ぎます。
#### 2. 林業収穫機および伐採機
- 申請要件: 高流量 (最大 200 L/min)、素早いスプールシフト、連続デューティサイクル下での優れた耐衝撃性。
- 断面的優位性: 頑丈なダクタイル鋳鉄の作業セクションは最大 35 MPa の圧力スパイクに耐え、統合されたアンチキャビテーション バルブが器具の急激な落下時の真空形成を防ぎます。
#### 3. 掘削リグおよび採掘機械
- 申請要件: 高トルクドリルモーターの回転と送りシリンダーの微調整を組み合わせた複雑な多回路油圧装置。
- 断面的優位性: 中間分流セクションにより、2 つの独立したポンプが掘削中に別々の作業セクションに供給し、流れを合流させてロッドを迅速に抜き出すことができます。
手動、油圧パイロット、電気比例作動
セクション式バルブは、同じ物理バルブ スタック内でハイブリッド作動インターフェースに対応します。
セクション 1 (ウインチ) ──► 手動レバー操作 (触感のある操作感)
セクション 2 (ブームホイスト) ──► 油圧パイロット作動 (低キャブレバー力)
セクション 3 (望遠鏡) ──► 電気比例 PWM ソレノイド (CAN バス ジョイスティック制御)
- 電気比例ソレノイド制御:電磁パイロット弁によりスプールエンドキャップに比例油圧(1.5~3.0MPa)がかかります。 12V/24V パルス幅変調 (PWM) 信号を介して制御されるこれらのセクションは、機械のマイクロコントローラーと直接統合され、自動ブーム レベリング、テレマティクス統合、およびリモート ワイヤレス操作を可能にします。
セクショナルバルブスタックの OEM 調達ガイドライン
重機開発用のモジュラーセクションバルブを指定する場合、OEM エンジニアリングチームは次の 3 つの重要なサイジング基準に従う必要があります。
- 断面インターフェースの O リングの完全性を検証する: セクション間のシール面には、圧力スパイク時のセクション接合部の漏れを防ぐために、はみ出し防止バックアップ リングを備えた高級 NBR または FKM O リングが使用されていることを確認します。
- タイロッドトルク制御: バルブスタックを固定するタイロッドは、ハウジングの歪みやスプールの固着を防ぐために、校正されたデジタルナットランナーを使用して、正確な工学的限界までトルクをかける必要があります。
- サプライヤーの機械加工とテストの厳格さを監査する: スプールの穴は、円筒度が 0.002 mm (2 ミクロン) 以内になるまで垂直にダイヤモンドホーニングされている必要があります。組み立てられた組立式スタックの 100% は作業負荷シミュレーション テストを受ける必要があります動作セクションの 100% にわたって (Boxinhuasheng は 30 以上のテストベンチで 100% をテストします)。
結論
油圧セクションバルブは、現代の大型移動機械に必要なモジュール式の柔軟性、多回路機能、電気比例制御を提供します。カスタマイズ可能な動作セクションを統合バルブスタックに組み合わせることで、機器製造業者は正確なマルチアクチュエータ制御と長期にわたる動作耐久性を実現します。
Boxinhuasheng Hydraulic Technology Co., Ltd. は、25 年以上の油圧製造の専門知識、35 人の上級エンジニア、年間生産能力 150 万台、IATF 16949 品質認証、および SGS 工場検証を提供して、世界的な機器 OEM をサポートしています。
カスタム断面バルブ スタックの構成、3D CAD 図面のダウンロード、または OEM 技術価格のリクエストについては、次のサイトにアクセスしてください。www.chinesehydraulic.com。
